俄罗斯现役14款主要军车一览，个个都有“俄罗斯粗犷”的外观

俄罗斯现役14款主要军车一览，个个都有“俄罗斯粗犷”的外观

俄罗斯的武器装备在世界上名列前茅，尤其是坦克、装甲等地面装备数量最多，而且由于地形、环境等因素，俄军装备的非战斗军用运输车也具有较高的性能。 -强度越野能力。

本期就跟大家分享一下，俄罗斯现役的14辆主要军用车辆，虽然都是非战斗运输车辆，但也具有“战斗民族”特有的粗犷外观。

1.“虎”4×4轻型装甲车

“虎”装甲车又名SPM-2虎，是一种4×4轮驱动的军用越野车。 “虎”具有多用途能力，可用作指挥车、反恐车、救援车、侦察车和团队运输车等。通常情况下，车顶可安装不同类型的武器系统身体，如榴弹发射器、火箭发射器或高射机枪。

“虎”装甲车本身具有装甲防护能力，可以抵御7.62毫米弹药的攻击。 其中的玻璃和轮胎也经过强化以提供保护。

其动力部分配备“康明斯”B180 6缸增压柴油发动机，最大功率130千瓦，最高时速120公里。 它还配备了6速手动变速箱和全时四轮驱动系统。 ，具有高强度越野能力。

“虎”4×4轮式装甲车外观粗犷，内饰简陋，但耐用实用。 目前是俄军主力轻型装甲车之一，并有部分出口。

2. Ural-375 6×6多用途卡车

Ural-375卡车于20世纪60年代诞生于前苏联乌拉尔汽车厂。 它是一种 6×6 轮驱动的多用途军用卡车。 1970年代后期，它也是在375的原始基础上，衍生出其他改进型号。

Ural-375军用卡车还包括救援车、油罐车、补给车、运兵车、弹药运输车和火炮牵引车等，同时还充当BM-21“冰雹”火箭炮的运载工具。

动力方面，Ural-375卡车搭载Gil-375YA V8柴油发动机，最大功率180马力，最高时速76公里/小时，并配备5速手动变速箱。

尽管是20世纪60年代的产品，但部分改进型Ural-375 6×6军用卡车仍在俄罗斯军队中使用。

3. Ural-4320 6×6多用途卡车

Ural-4320 是上一代 Ural-375 的衍生型号。 它是在上一代的基础上开发的。 两者在外观上也有一些相似之处，但Ural-4320的性能更强。 悬挂系统、变速箱等

同样，Ural-4320也是一款多用途军用卡车，包括牵引车、消防车、油罐车、补给车、运兵车等，甚至现在还有现代化改进的装甲版本。

该车搭载YAMZ-740 V8柴油发动机，排量10.85升，最大功率240马力，最高时速80公里。 还配备了特制改进的双档离合器和5速手动变速箱。 盒子方面，该车还拥有非常优秀的悬架系统。

目前，乌拉尔-4320 6×6军用卡车在俄罗斯军队中用作火炮牵引车、运兵车等，也是一种主要的军用车辆。

4.乌拉尔-VV 6×6装甲车

乌拉尔-VV是在乌拉尔4320军用卡车的基础上改进而来。 后方安装有封闭式装甲舱，里面可坐16名全副武装的士兵。 步兵地雷、TNT炸药和简易爆炸装置的攻击，机体的外部装甲还可以抵御7.62×54毫米子弹的攻击。

乌拉尔-VV型还搭载改进型乌拉尔系列发动机，并配备9速手动变速箱，最大功率280马力，最高行驶速度90公里/小时。 目前，这种军车正在俄罗斯军队中装备，但数量相对较少。

5.乌拉尔“爱国者”6×6装甲车

乌拉尔“爱国者”也是在Ural-4320 6×6卡车的基础上改进而来。 最大的特点是采用全装甲封闭式车窗，侧面有6个射击孔，并改进了玻璃和轮胎。 具有防弹功能，底盘和悬挂系统进一步加强。 从外观上看，“爱国者”与VV型相似。

6.“台风”系列装甲车

“台风”装甲车由俄罗斯乌拉尔汽车厂于2013年研制，分为“台风U”和“台风R”两大类，以及4×4、6×6和8×8型。

“台风”运兵装甲车采用6×6轮驱动。 车体外部有装甲防护，可抵御7.62或12.7毫米弹药的攻击。 窗户内侧可容纳16名战斗人员，侧面还有隐藏的射击孔。 方便乘员使用步枪或狙击枪向外射击。 驾驶舱顶部还可以安装遥控机枪武器站，乘员可以通过车窗内的监视器进行控制。

“台风”装甲车不仅能抵御常规武器，其底盘还采用V型设计，可抵御8公斤TNT炸药、简易爆炸装置或杀伤人员地雷。

该型装甲车还具备多用途能力，包括侦察车、指挥车、火力支援车、救护车、火箭炮等。目前，“台风”系列装甲车是俄军主力装备之一。

7.BPM-97“射手”装甲运兵车

BPM-97是一款基于卡玛斯军卡底盘开发的轻型装甲运输车。 一般用于运送前线指挥员、参谋人员、医务人员、后勤人员和技术人员等。

“射手”装甲车采用4×4轮驱动，具有与“台风”系列装甲车同等级别的装甲防护能力。 最厚的部分甚至可以抵挡14.5毫米穿甲弹的攻击。 该底盘还具有防地雷反伏击能力。

车辆武器系统具有模块化能力，可放置防空武器、机枪、火箭发射器等。

车身虽然看上去低矮，但空间宽敞，大约可容纳6至8人。

8.UAZ-496 4×4吉普车

UAZ-469是前苏联乌里扬诺夫斯克汽车厂在20世纪60年代研制的，并于1970年代中期开始装备。 UAZ-469用于取代过时的Gazi-69军用车辆。

UAZ-469采用4×4轮驱动，搭载UMZ-451M 2.4排量直列4缸汽油发动机，并配备4速手动变速箱，最高时速为100公里/小时。

UAZ-469的外观虽然比较粗糙，不好看，但性能可靠，实用性强，具有多用途能力，例如指挥车、人员运输车、侦察车等。

一般情况下，类似于皮卡车的设计。 后面没有屋顶，但可以使用帆布制成的简易屋顶，安装在上面可以抵御风沙和雨水。 虽然UAZ-469 4×4吉普车是1960年代的产品，但它并没有完全被“虎”装甲车取代，部分UAZ-469吉普车仍在俄罗斯军队中使用。

9. KAMAZ-4310 6×6多用途卡车

KAMAZ-4310多用途卡车也分为4×4、6×6和8×8三种类型，车身尺寸不同，承载重量也不同。 KAMAZ-4310还具有多用途能力，可用作常规人员运输车、火炮牵引车、防空车、物资运输车等。

它配备了卡玛斯系列柴油发动机，最高时速可达85公里，并配备了新型传动系统，可以更好地适应泥泞路面。

KAMAZ-4310军用卡车的外观虽然不像前几代乌拉尔和吉尔卡车那么霸气，但它采用了平头设计，也具有俄罗斯风格的粗犷外观。

10. GAZ-3937高机动多用途越野车

GAZ-3937也被称为“多用途越野底盘”。 它是由前苏联高尔基汽车厂于20世纪80年代中期推出的。 其定位与美军的悍马类似。 它可以被团队使用，也可以被背后的人使用。 顶部还可以配备不同的武器模块，如防空武器、机枪、火箭筒和榴弹发射器等。

GAZ-3937也有多种不同的形式。 除了运兵车之外，还有牵引车、作战支援车等，而且车辆还具有两栖能力，机动性很强。

该车搭载5.3L V10柴油发动机，最大功率250马力，最高时速180公里/小时，水面速度20公里/小时。

GAZ-3937多用途越野车目前也有部分在俄罗斯军队使用，但数量并不是很多，主力仍然是“虎”式装甲车。

11. CLAAS-225 6×6多用途卡车

Klass-225，又名Kraz-225，是前苏联在20世纪60年代中期研制的一系列军用车辆。 它采用6×6轮驱动，配备“亚斯”-238型8缸水冷柴油发动机。 最大功率240马力，最快行驶速度71公里/小时。

1970年代初期，在CLAAS-225的原有基础上，又推出了其他衍生型号，包括火炮牵引车、运兵车、消防车、工程车、指挥车、导弹运载车等。

而且KLAS-255的外观也非常霸气，充满了“俄罗斯粗犷”的感觉，而且拥有高大扎实的底盘和粗犷的轮毂，越野能力也很强。 其中一些老式军用卡车仍在俄罗斯。 用于军事。

12. MAZ-537 8×8重卡

MAZ-537属于MAZ-500系列，是前苏联“明斯克”号在20世纪50年代中期研制的重型舰载车。 MAZ-500系列基本上都是“大家伙”。 最常见的是4×4、8×8和10×10，最大的甚至有16×16。

MAZ-500系列重型运载卡车在俄罗斯军队中也主要用于运载重型战略武器。

俄军中，MAZ-537数量最多，采用8×8轮驱动。 该型号生产于20世纪50年代末至60年代中期，主要用于牵引坦克、步兵战车和自行榴弹炮。

13. МАZ-543 8x8 重型卡车

马Z543也属于该系列。 其外观更加霸气。 驾驶舱空间狭小，分为两部分。 空间是一个很大的空间，主要用来承载导弹等重型武器。

14. MAZ-79221 16X16超重型卡车

MAZ-79221是一款超重型重型引导运载车，采用8轴16轮驱动方式。 最快行驶速度可达每小时80公里，最大行驶距离500公里。 主要用于搭载俄罗斯的“白杨-M洲际导弹”，这款型号MAZ-79221的外观非常威武霸气，也是MAZ家族中的“大佬”之一。