马尔代夫旅游“反欺凌”之路：拥抱中国、撕裂印度 |旅游新闻 8:00
可以肯定的是，仅仅建造一个“乞丐版”的马尔代夫显然无法满足印度的胃口。因此，最近宣布投资9.9亿用于拉克沙威群岛的基础设施建设。
三位副部长看在眼里，心痛不已。
但马尔代夫这个人烟稀少的小国，显然不具备与印度抗衡的实力。我们应该做什么？我们只能先投降，然后再寻找更强大的战略伙伴来制衡印度。
结果我们看到，1月8日，马尔代夫总统穆伊斯紧急访华，1月10日，中马正式升级为战略合作伙伴关系。
需要指出的是，这是马尔代夫独立以来首次出现新总统上任后绕过印度先行访问其他国家的情况。
为什么说绕过印度呢？
印度一直将自己视为南亚和印度洋的霸主，将该地区视为自己的“后花园”。 2014年莫迪上台后，推出“邻里优先”政策。
从表面上看，这一政策是为了促进与周边国家的合作。事实上，这是印度为了加强对南亚地区的控制而进行的强权外交。马尔代夫是众多受控制的小国之一。
1965年，马尔代夫终于从英国独立后，没过几天好日子，立刻就遭到了印度的针对。在随后的交往中，马尔代夫被迫采取“周边优先”政策。 “印度第一”线已经建立。
具体表现是，马尔代夫与其他国家签署的所有合作和条约都必须向印度报告；
招标重大项目时，首先要征求印度的意见，印度能做的一定要让给印度企业；
武器采购、安全防务需要、外国军舰来访等都需要寻求印度的指示。本质上，它与“提线木偶”没有太大区别。
在这些年的交往中，印度一步步向前迈进，在马尔代夫建立了雷达站，并长期驻扎军队。
当然，早些年，印度在马尔代夫也进行了一些投资，双方也有过蜜月期。
但由于长期干涉内政、各种不平等条款、宗教信仰冲突等，两党关系已经十分脆弱。
现在印度切断了马尔代夫的联系，可以说马尔代夫的命脉受到了影响。矛盾已经无法调和，唯一的选择就是掀桌！
解体后，马尔代夫的地位会被拉克沙威群岛取代吗？
在笔者看来，这纯粹是印度上演的一场闹剧。
首先，被誉为“上帝丢在人间的一串珍珠”的马尔代夫，面积298平方公里，是拉克沙威群岛的近10倍。马尔代夫拥有 26 个环礁和约 1,192 个珊瑚礁岛屿，这些岛屿也比拉克沙威群岛还要大。十街。
其次，虽然两国气候、旅游资源禀赋十分相似，但开发与不开发是两个完全不同的概念。
马尔代夫作为一个以旅游立国的国家，实行“一岛一酒店”战略，酒店设施极其成熟。
亚洲最小的国家却拥有世界上最多、最豪华、最密集的高端度假酒店。全国有酒店700多家，超五星级酒店100多家。此外，马尔代夫还拥有世界上最多的奢侈品。店铺。
可以说，放眼世界，马尔代夫也是高端度假的天花板。在拉克沙群岛，作者只找到了10个酒店结果。称其为“乞丐版”未免过高。
从游客构成来看，印度将在2023年占据榜首，但仅有20万人次。要知道的是，疫情发生前的2019年，马尔代夫接待中国游客超过28万人次。
2010年以来，中国连续10年成为马尔代夫第一大游客来源国，年均游客超过30万人次。
从日前中马两国发表的联合声明来看，中国重回马尔代夫游客第一名只是时间问题。
升级为战略合作伙伴，实际上对于双方来说是双赢的。
中国强大的基础设施能力和“一带一路”战略愿景可以更好推动马尔代夫发展。
例如，2018年，中方为马尔代夫修建了马尔代夫历史上第一座跨海大桥“中马友谊大桥”，实现了马尔代夫人民跨海通海的夙愿。弥合并结束首都马累与新兴城市和第二大岛屿之间的冲突。历史上，胡鲁马累和胡鲁马累之间的旅行只能乘坐渡轮。
难道马尔代夫陆地面积很小，气候变暖导致海平面上升会淹没其土地吗？
没关系，中国在填海造地、机场建设等项目上也是一流的专家。
与中国合作是马尔代夫发展的最佳出路。
马尔代夫丰富的岛屿资源和在印度洋的战略位置对于中国“一带一路”计划的推进也至关重要。
想象一下，作为战略伙伴，中国在一千多个岛屿中挑选一个，建立印度洋基地，并不是什么难事。
马尔代夫也迫切需要依靠中国的力量来维护自己的尊严。
因此，中马战略合作只是中国未来长远布局的一个起点。
10年前中国出资修建的中马友谊大桥，10年后终于开花结果！