深度解析奢侈品代购市场的运作逻辑
多年以来，代购凭借韩国等市场的低价，给中国大陆消费者送去了数十亿美元的奢侈品折扣，当下，这片灰色市场正遭遇着不小的压力。
十年来，代购依靠中国大陆所售奢侈品跟海外购得同类产品间存在的极大价格差别，促使了每年价值达数十亿美元的灰色市场构成。
代购买卖行为之中，为卖家给予厚利可图的空间，又身为买家谋求较大价位的折扣。举例来说，La Mer面霜在于中国的具体零售价钱是2680元民币，然而凭借代购的方式能够用1600元人民币获得，其折扣比例达成67%。
起初由个人经营占据主导地位的代购业务，如今已在各个大型在线平台上催生出诸多小型帝国，在2008年至2013年这段时间里，代购的销售额增长极为迅速，复合年增长率大概为100% ，然而依据中国电子商务研究中心所给出的数据表明：在2013年，当代购的销售额达到750亿人民币之际，这个行业便开始出现萎缩的状况，到2015年时下降至400亿人民币，主要原因在于监管措施的施行以及进口关税和消费税的调低，后面这一情况降低了中国内地与海外市场之间的价格差距。
韩国免税店多年来一直是代购极为普遍的采购源头，这背后存在着一些缘由。其一，韩国跟中国在地理位置方面较为接近。其二，定价方面的因素发挥了颇为重大的作用。韩国政府给市内零售商颁发了26张免税牌照，这引发了极为激烈的竞争，随之而来的还有价格大战、VIP优惠以及批量折扣，以此吸引了大量的代购业务，这些业务占据了韩国免税店相当大比例的销售额。
此外还有一个因素，那就是中国消费者对于韩国化妆品的需求，而这种需求是因韩剧以及韩国偶像文化的流行而产生的。当下，韩国超过60%的免税收入源自代购，在这当中，化妆品是现阶段最大的代购品类。
解读代购价值链
这里，我们针对韩国化妆品代购价值链之中的两个部分，也就是采购以及物流，展开深入的解读。
采购: 从个人代购到代购公司
个人代购运用直销模式，也就是代购者直接自韩国免税店购入商品。这般的代购者多数是游客或者留学生，他们购物的频率不高，数量也不多，利润率同样很低，能够获取5%至20%的VIP折扣、产品促销以及小样礼品的转售机会。
个人代购面临困境，存在着若干挑战。几率不大，尽管遭遇检查可能性微小，然而一旦经历碰到情况，货品超5000元人民币就要被海关收取消费税、增值税以及关税。税率达50% ，化妆品会严重极大影响代购利润率句号。
另外，韩国的免税店内，针对某些产品，特别是那些很热销的商品，实施了限购举措，目的在于保证普通游客能够有充足的供应，还能防止代购个人于国内市场转售产品时出现供过于求的状况，进而对其供应造成影响。最终，免税店常常会把热门产品与不太受青睐的产品捆绑到一块，如此一来，便增加了代购个人的营运资本压力。
就个人代购而言，有时会和旅行社展开合作，这些旅行社出于鼓励团体旅游者协同消费的目的，会从韩国免税商的销售当中获取回扣，平均来讲，大型的免税运营商所提供的销售退税率大概是20%，其中韩国本土品牌为25%至30%，国际品牌为15%至20%，旅行社一般会从这些销售额里抽取1%到2%的佣金，而其余部分则留给个人代购。
除了存在基本差别不同额度的价格差异之外，韩国品牌进行代购所获取的毛利润率处于30%至50%这个范围区间之内，国际品牌的毛利润率则是在20%到40%这个范围区间之中。然而，就算个人代购与旅行社展开合作，依旧得面对海关、限购以及捆绑销售这些方面的挑战。
有一些旅行社，组建了成熟的代购公司，借助高额的销售回扣，去建立自身的库存，之后将其运往中国大陆，再通过微信、淘宝，以及专业的跨境第三方平台上的商店，像是什么值得买、丰趣海淘、55海淘、洋码头和嗨淘全球，来进行数字化分销。
因其采购量既高又稳定，所以代购公司具备与免税商店谈出更优价格的能力，他们还能够攻克像捆绑销售这类个人代购面临的关键难题，部分代购公司甚至有本事向上游延伸业务，直接跟品牌协商，进而获取更多折扣。
物流: 代购如何运送商品
自行进行个人代购的人通常自己把所代购的产品运送到中国大陆，以此来逃避海关的检查。然而，装运量比较大的代购公司往往会首先把产品运往香港，接着利用那些能够多次入境的水货客将货物运到内地深圳（所谓“顺利通关”） ，并且这些水货客能够凭借多次入境签证从香港把货物进口到中国内地。
其与报关行合作，报关行给出一站式物流服务，涵盖清关与运输，此费用比普通快件邮寄高，但无额外税费，化妆品相对较轻，体积较小，按单个产品销售额计算，运往香港成本可承受，不过整个过程需一到两周，所以代购者与顾客都只得耐心等待。
要是货物价值超出人民币1000元，对于从韩国直接运输到中国大陆的客户而言，需缴纳50% 的邮政税；但代购卖家一般借助保税仓库在中国大陆存活，就此他们只需支付23% 的跨境电子商务税；海关付款唯有在货物售出之后才会到期，而当货物从内地仓库发出时，发货给客户仅仅需要一到两天时间。
代购的未来
即使代购公司是直接跟免税商店开展谈判，其表现比个体代购更为出色，然而当下，疫情无可避免地对它们的业务造成了搅乱。
在中国疫情处于最为严重状态之时，前往韩国的中国游客数目急剧下滑，2月下降了77%，3月下降了96.6%，3月份韩国免税店的客流量降低了约86%，在疫情于四月份向全球扩散之际，韩国政府要求入境游客进行两周隔离，这大幅削减了个人代购的流量。
从2020年5月起始，韩国主要的免税店开端采取行动，在订单超出1万美元之际，给个人代购给予免费的香港运输服务，用以缓解疫情所带来的冲击。依据第四免税中心（4 Duty Free）的数据表明，2020年上半年，韩国的免税和旅游零售额依旧下降了80.7%，但鉴于代购的持续需求，化妆品销售额跌幅最小，仅仅下降了17.5%。
由于该渠道具备强大的价格刺激以及新的在线订购和运输方式，韩国代购生意即将复苏，然而在疫情爆发以前，这种模式就已然面临诸多压力，近来，中国的免税商店与百货公司增添了其产品供给，与此同时，监管机构下调了进口关税和消费税，缩减了对代购商业模式颇为关键的价差，2019年初，中国施行的一项法律致使代购需正式注册为中小企业，缴税压缩了代购的利润率。
如今，中国存有在大陆构建“入境商店”网络的规划，这一网络能使中国消费者于从海外归国后长达6个月的时间内，依旧能够以免税价格于当地进行购物，而这很有可能会进一步对代购造成压力。像韩国免税店这类严重依靠代购的零售商，将会不得不寻觅其他的收入来源。品牌在短时期内也会遭受影响，然而从长远角度而言，鉴于它们对库存以及价格拥有了更大的掌控权，它们将会从中获取益处。